永磁磁力耦合調(diào)速器的驅(qū)動是通過銅導(dǎo)體和永磁體之間的氣隙實現(xiàn)由電動機到負載的扭矩的輸送。該技術(shù)實現(xiàn)了在電動機和被負載之間沒有常規(guī)的機械連接。其原理是一邊...

鋼球式安 全聯(lián)軸器用于機械設(shè)備動力傳動系統(tǒng)中，當(dāng)載荷超限時，安 全聯(lián)軸器兩端能夠及時脫開，有 效保護整機，減少過載帶來的損失，提升設(shè)備安 全性能。因其具有...

軟啟動型永磁渦流聯(lián)軸器是由導(dǎo)體盤轉(zhuǎn)子和永磁體盤轉(zhuǎn)子兩大部分構(gòu)成的。導(dǎo)體盤轉(zhuǎn)子由銅盤、鐵盤和連接板構(gòu)成其中，銅盤是主要切割磁感應(yīng)線產(chǎn)生渦電流的力矩傳遞者...

套齒 聯(lián)軸器對 航空發(fā)動機振動特性的影響 本文研究了航空發(fā)動機套齒聯(lián)軸器的連接剛度，推導(dǎo)了套齒動態(tài)嚙合力計算模型，分析了隨扭矩、套齒不對中和動態(tài)相對位移變...

膜片聯(lián)軸器是一種新型聯(lián)軸器，具有傳遞較大的轉(zhuǎn)矩，允許較大的位移誤差。然而，由于現(xiàn)有的膜片聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)不甚合理，當(dāng)聯(lián)軸器所聯(lián)接裝置給聯(lián)軸器施加周期性軸向...