泊頭市鑫程機械有限公司生產JM,DJM,JZM,JMJ jzmj中間軸膜片聯軸器，，可來圖來樣定做 

JZMJ型重型機械用膜片聯軸器 (JB/ZQ4717-98)中間節膜片聯軸器可以選擇大尺寸中間節，中間節的材質可選用鍛件，鍛件壽命長，力學性能優良，不易損壞，可熱裝，普通的中間節也可以是焊接，成本低，尤其是比較長的中間節一般是焊接，加工時要用到托架，注意同心度，焊接要結實。如果是小型中間節，可以用圓鋼或無縫管料直接加工可以。膜片（不銹鋼薄扳）用螺栓交錯地與兩半聯軸器聯接，每組膜片由數片疊集而成，膜片可選擇連桿式和不同形狀的整片式。

特點：JZMJ型重型機械用膜片聯軸器具有承載能力大、質量輕、結構尺寸小，傳動效率和傳動、裝拆方便，且具有無相對滑動，不需潤滑，無噪聲等特點，

加工工藝：中間軸尺寸可達5米長,外徑可達1.2米，可按客戶要求訂做，也可以按行業標準設計，大型車床6163 50.6180加工中間軸，可保同心度,焊接或全部鍛件，如果是小尺寸的，可直接按圓鋼車成，小型尺寸的數控車精加工，45#圓鋼，數控銑打孔，拉床制鍵，不銹鋼膜片采用304 材質，數控激光切割，厚度從0.2mm-5-10mm，外徑30mm-1.3米，小套是數控車加工，可以是不銹鋼材質，也可以45#鋼，

適用范圍：可用于高溫、低溫和有油、有水和腐蝕介質的工況環境。以及各種機械裝置載荷變化不大的軸系傳動。廣泛用于各種機械裝置的軸系傳動，如水泵（尤其是大功率、化工泵）、風機、壓縮機、液壓機械、石油機械、印刷機械、紡織機械、化工機械、礦山機械、冶金機械、航空（直升飛機）、艦艇高速動力傳動系統，經動平衡后應用于高速傳動軸系已比較普遍。適用于風機，電廠，機械設備，石油，冶金，造紙等行業

使用與保養：　

1、安裝前，應清洗兩軸端面，檢查端面鍵槽口等配合情況；

2、膜片聯軸器安裝以后，正常運轉一個班，檢查所有螺釘，如發現松動，要擰緊，這樣反復幾個班，不會松動；

3、為了防止膜片在高速運轉發生的微動磨損，導致膜片螺栓孔出現微裂而損壞，可在膜片之間涂以二硫化鉬等固體潤滑劑或對膜片表面進行減磨涂層處理；

4、應避免長期超載使用和操作事故的發生；

5、在工作運轉中，應經常檢查膜片聯軸器是否發生異常現象，如有異常現象發生要及進維修；

6、在可能由于運轉的膜片聯軸器引起人身和設備事故的各個場地采取適當的防護措施。

我公司也承接非標準聯軸器的制造，歡迎您的咨詢、選購。

聯軸器是機械設備中傳動結構的重要組成。聯軸器工作狀況的好壞，對于機械設備能否正常穩定運行有著至關重要的影響。一旦聯軸器發生故障，就會給整個輸油泵機組的正常運行帶來直接影響和嚴重威脅，進而給企業經濟效益和生產造成重大損失。聯軸器是機械設備中，不同結構間傳遞動力的重要部件，承擔著連接不同機構主動軸和從動軸的功能。聯軸器一般分為兩個部分，分別與不同軸(主動軸和從動軸)相連，從而實現傳遞扭矩，使兩根軸共同旋轉的目的。聯軸器廣泛應用于機械設備，是動力機和工作機間的重要樞紐。作為與不同主機配套使用的零部件，聯軸器種類繁多，根據連接的兩根軸的相對位置的不同聯軸器工作環境復雜，影響因素眾多，環境溫度、空氣濕度、塵埃、固體顆粒、酸、堿等對于聯軸器的工作狀態都有著顯著影響。在實際工作中，輸油泵機組聯軸器經常會發生竄量大、軸承溫度偏高、振動值偏大等異常現象，其原因主要包括機組振動，軸系零件磨損 機組不對中等情況，還望廣大客戶重視。

疊層膜片聯軸器螺栓斷裂原因分析 采用化學成分分析、顯微組織檢驗、硬度測定、斷口宏觀和微觀觀察及能譜分析等方法對疊層膜片聯軸器斷裂螺栓進行了分析。結果表明,螺栓根部的退刀槽因加工質量差造成應力集中,加上材料內部有夾雜物,同時在疊層膜片聯軸器安裝上有問題及機組中其他部件(如風機葉片和齒輪箱)也有損壞等各種因素的存在,該疊層膜片聯軸器螺栓組使用于頻繁起動的大載荷工作狀態,一旦有超過該螺栓所能承受的工作應力就會引起疲勞而發生斷裂,較終導致疊層膜片聯軸器損壞。給出了正確設計、制造、安裝和使用疊層膜片聯軸器的建議。 疊層膜片聯軸器由兩個半聯軸節、螺栓和膜片疊集而成。它具有良好的補償軸向、徑向和角向位移的能力,而且承載,有吸振和減振的作用。特別適用于高速或重載場合,且具有耐酸和耐熱的特點,廣泛應用于航空、石油、化工和機械制造等。 疊層膜片聯軸器工作時,分別受到扭矩、軸線偏斜而引起的彎矩、螺栓與膜片質量而引起的離心力和膜片軸向位移引起的彈性推力等。扭矩使螺栓產生剪應力;彎矩使螺栓產生拉伸或壓縮應力,且軸每轉一周應力循環交變一次;離心力使螺栓產生剪切應力,且隨轉速而變化; 彈性推力使螺栓產生拉伸或壓縮應力,聯軸器旋轉時,連桿端部的周期性的軸向偏移會產生一種頻率等于軸的旋轉頻率、振幅等于角位移乘以螺栓所處的半徑的軸向振動應力。使用實踐表明,疊層膜片聯軸器的主要失效方式是膜片和螺栓在交變循環和復合應力作用下的疲勞斷裂。安裝時螺栓應控制合理的預緊力,可以使疊層膜片聯軸器連桿的危險應力點內移,從而可降低交變彎曲應力。如果螺栓預緊力過小,會使膜片間產生相對滑動,不僅降低了傳遞扭矩的作用,而且對螺栓產生振動剪切和彎曲,并伴有危害及大的振動磨損。一般按螺栓應變的0.2%來決定螺栓的預緊力;疊層膜片聯軸器的軸向剛度;消 除組裝好的疊層膜片聯軸器的軸向自由移動等。4損壞原因分析根據所提供的3個螺栓試樣分析結果,認為它們的斷裂是試樣1螺栓首先發生高應力低周期疲勞斷裂,導致了其他螺栓的過載斷裂。分析產生疲勞斷裂的原因:①由于螺栓根部的環形退刀槽機加工質量差,其尖槽處產生高的應力集中,誘發螺栓萌生疲勞裂紋;②材料內部的夾雜物尺寸較大,且距表面很近(約0.1mm),及易成為應力集中源并使疲勞裂紋萌生和擴展;③夾雜物尖銳狀也成為應力集中源;④機組中其他部件(如風機葉片和齒輪箱)的損壞;⑤疊層膜片聯軸器安裝有問題,如預緊力不合理、電機與工作機軸向偏移太大、不工作時膜片不在自由狀態或已受拉或受壓等。5結論螺栓根部的退刀槽加工質量差造成高的應力集中、材料內部有夾雜物等冶金缺陷、疊層膜片聯軸器安裝有問題、機組中其他部件(如風機葉片和齒輪箱)的損壞等,這些因素存在的情況下,當疊層膜片聯軸器螺栓組頻繁受較大的工作載荷時造成螺栓根部承受工作應力過大而產生疲勞斷裂,較終導致疊層膜片聯軸器損壞。 建議(1)疊層膜片聯軸器設計時,要對螺栓退刀槽的加工質量給予足夠的重視,嚴格控制螺栓材料的冶金質量及熱處理工藝,以提高螺栓的疲勞強度。(2)疊層膜片聯軸器的安裝,要嚴格控制安裝精度,減小兩半聯軸節之間的角偏差、徑向偏差和軸向壓縮或拉伸,嚴格控制聯軸器的動平衡精度,減小振動,從而減小螺栓組所受的交變循環復合應力;要控制安裝螺栓的預緊力在規定的范圍內。疊層膜片聯軸器制造廠應在使用說明中對上述指標給予規定。(3)在聯軸器工作現場,要安裝振動監測裝置,出現異常及時報警,避免產生短期過載,防止危害進一步擴大。 中間部位,也就是斷裂部位,實際上相當于熱軋輥,在高溫環境下承受相當大的交變接觸疲勞應力,再加上芯軸制造質量存在缺陷,在綜合作用下很容易萌生熱疲勞裂紋。熱疲勞裂紋一旦形成,就會以熱疲勞裂紋為斷裂源,在工作應力作用下擴展至斷裂芯軸中存在的明顯的樹枝晶、帶狀組織和成分偏析等顯微組織缺陷,以及所用材料的耐熱性能較差,是導致芯軸發生早期斷裂主要原因。建議將芯軸的材料改用耐熱性能較好的材料,如熱作模具鋼等。