軋鋼機萬向聯軸器法蘭叉設計改進

   重載型十字軸式萬向聯軸器是用于中寬厚板軋鋼機的主傳動軸，具有結構合理、傳動力矩大、傳動率高、傳動平穩、承載能力高、噪音低等優點，是整個軋機的核心傳動部件。但是在實際使用中該聯軸器仍然存在著缺點：一方面，與以往的分離式十字軸萬向聯軸器相比，該聯軸器的叉頭孔較大，根部強度弱；另一方面，現有的這種聯軸器內輪廓曲面及為復雜，制造和裝配難度大。以生產的中寬厚板軋鋼機聯軸器為例，對叉頭部分建立了三維有限元分析模型，并進行求解與分析，提出了叉頭結構設計可采取的措施。

對于聯軸器中法蘭叉的結構設計提出以下幾點建議：（1）由于法蘭叉的內輪廓曲面及為復雜，制造和裝配均有很大難度，因此，在設計時應加大叉頭根部的強度和過渡圓角值。（2）正常工況下，法蘭叉較大應力小于屈服及限，可以正常工作，當出現過載時，法蘭叉可能發生破壞。（3）在對法蘭叉進行結構設計時，可以考慮用簡單的幾何曲面代替原有復雜的叉頭內輪廓曲面，使根部較大應力降低，提高其強度，同時也可以提高其結構工藝性。（4）為了降低叉頭根部應力，可以在十字軸裝備要求的前提下，加大叉頭根部尺寸，使根部應力降低，提高其強度。