聯軸器不對中的影響研究

   本文介紹了產生轉子不對中故障的原因和形式，基于轉子動力學理論，應用有限元分析軟件建立了軸承-轉子-聯軸器系統的有限元模型。應用諧響應分析方法，研究了聯軸器處模擬圓盤的諧響應曲線，并通過改變軸承與聯軸器之間的距離不同的諧位移。研究結果表明，聯軸器與軸承之間的設計間距是影響不對中量的重要因素，因此，軸承的設計與安裝應盡量避開不對中量的峰值。

旋轉機械作為機械設備的重要組成部分廣泛應用于各行各業，設備一旦發生故障將造成巨大甚至是災難性的經濟損失。轉子不對中是旋轉機械較常見的故障，60的轉子故障與不對中有關。轉子系統的不對中狀態，可引起一系列不利于設備運行的動態效應，如設備的振動、聯軸器偏轉、軸承的磨損、油膜失穩及撓曲變形，從而導致產生及其惡劣的故障，危害及大。轉子產生不對中的原因很多，在轉子設計過程中，主要研究軸承與聯軸器的間距在不同運行頻率下對轉子不對中的影響。當線性結構承受隨時間按正弦變化的載荷時，諧響應分析能有 效地確定其穩態響應。建立軸承-轉子-聯軸器系統的有限元模型，通過改變軸承與聯軸器間距的大小，確定間距與不對中量之間的聯系，從而較好地解決不對中的故障。