聯(lián)軸器以蛇形彈簧為彈性元件，既有較強的彈性，有較高的抗沖擊能力和緩沖減震能力。又有地提高了聯(lián)軸器傳遞扭矩，適用于有嚴重沖擊載荷的大功率傳動系統(tǒng)；聯(lián)軸器的額定能力不低于所傳遞扭矩的1.5倍；聯(lián)軸器允許轉速高，在軸向、徑向和角向具有良好的補償能力，承受扭矩大，有較好的補償綜合位移的能力，便于拆裝維修，安裝及拆卸時無須移動電機和工作機；

聯(lián)軸器應具有很長的使用壽命，維護保養(yǎng)間隔時間長等特點。

選用蛇形彈簧聯(lián)軸器需要輸送機械的一些信息(1)功率或扭距(2)轉速(3)應用場合或被連接的設備類型(4)被聯(lián)結軸的直徑及公差(5)實際空間的限制情況(6)孔或完成孔信息及安裝形式(7)有無反向和剎車峰值載荷。根據(jù)以上信息初步確定蛇形彈簧聯(lián)軸器的大類一般采用T10 T20系列。

按所計算的扭距選出聯(lián)軸器型號, 檢查被連接件的軸徑是否超出所選型號大軸徑, 如果超出應加大型號。

我們在低速軸上采用蛇形彈簧聯(lián)軸器, 提高了扭距傳遞的性, 降低了驅動底座的加工難度, 避免了原動機與工作機的共振, 降低了現(xiàn)場的噪音, 了工人工作環(huán)境,達到了優(yōu)化設計的目的, 受到了用戶的好評。

筆者認為, 在帶式輸送機中聯(lián)軸器的選用應不局限于和等設計手冊的限制, 在一些重要的、大功率的帶式輸送機中采用蛇形彈簧聯(lián)軸器,可提高扭距傳遞的高性, 提高傳遞效率, 降低維護周期和難度, 降低驅動底座的加工要求, 降低工作現(xiàn)場的噪音, 工人的工作環(huán)境。