聯(lián)軸器在振幅下徑向分析

   聯(lián)軸器作為一種常用的機(jī)械傳動(dòng)部件，具有較好的阻尼性能和位移補(bǔ)償性能，常用于調(diào)整軸系的固有自振頻率、衰減振動(dòng)的傳遞、降低扭轉(zhuǎn)振動(dòng)幅值，補(bǔ)償軸系的徑向位移及軸向位移，因此聯(lián)軸器在船舶、起重、運(yùn)輸、石油、化工、交通等了廣泛應(yīng)用。針對(duì)聯(lián)軸器動(dòng)態(tài)特性的研究已經(jīng)有了很多的成果，謝華銀對(duì)聯(lián)軸器進(jìn)行了一系列試驗(yàn)，研究了彈性聯(lián)軸器的有關(guān)特性參數(shù)，采用黏彈性滯后阻尼模型作為聯(lián)軸器的阻尼模型。利用仿真軟件建立了某型聯(lián)軸器橡膠彈性元件的仿真模型，對(duì)軸向力和軸向位移進(jìn)行了分析，仿真分析結(jié)果與經(jīng)典橡膠扭轉(zhuǎn)理論計(jì)算的結(jié)果具有很好的符合性。采用橡膠本構(gòu)模型來(lái)描述橡膠的超彈性特性，并通過(guò)數(shù)值計(jì)算的方法驗(yàn)證了有限元方法的正確性。隨著聯(lián)軸器的廣泛使用，人們開(kāi)始關(guān)注其動(dòng)態(tài)徑向剛度的特性。聯(lián)軸器動(dòng)態(tài)徑向剛度與其激振頻率、激振振幅相關(guān)。

聯(lián)軸器在微小振幅下的徑向剛度，因此可以忽略激振振幅的影響，只考慮激振頻率的相關(guān)性動(dòng)態(tài)徑向剛度的預(yù)測(cè)值與試驗(yàn)值的誤差很小，載荷與位移的關(guān)系曲線(xiàn)也非常的接近，因此通過(guò)優(yōu)化的橡膠模型參數(shù)符合要求，并且具有通用性。