膜盤聯(lián)軸器具有傳遞功率大、壽命長、能適應大的相對位移、能在惡劣環(huán)境（高溫、腐蝕介質、大振動沖擊）下工作、安裝和維護簡便、作用于系統(tǒng)中的負荷小、噪聲小等優(yōu)點。膜盤聯(lián)軸器現(xiàn)已成為撓性功率傳輸系統(tǒng)中的典型產品，其使用的部位和功能有：輔助功率分出軸、主傳動軸、輔助功率傳動軸、尾傳動軸等，據統(tǒng)計，僅航空上就已成功應用大約100多種規(guī)格2.2萬多個膜盤聯(lián)軸器產品。同時由于膜盤式撓性聯(lián)軸器具有以上主要優(yōu)點，故被近代高速旋轉機械廣泛采用，它特別適用于燃氣輪機，蒸汽輪機、高速離心壓縮機及泵等系統(tǒng)的動力傳遞。由于膜盤聯(lián)軸器的應用場合一般是航空設備和高精機械傳動設備，對膜盤聯(lián)軸器進行設計過程中，在使膜盤聯(lián)軸器既能夠承受足夠載荷并擁有良好的柔性。因為在高速旋轉的條件下，一旦聯(lián)軸器發(fā)生損壞，會直接導致傳動系統(tǒng)的失效，同時其殘片還會損壞周圍設備，其設計的主要方法有冗余性設計、容差設計、容錯設計、耐環(huán)境設計等。膜盤聯(lián)軸器是由材料性能、結構參數(shù)等決定的，為了防止聯(lián)軸器在工作中突然失效，對其進行冗余設計。機械結構的冗余方式有多種，通常分為在用和備用，常見方式有并聯(lián)冗余、表決冗余、串并聯(lián)冗余、非工作冗余。膜盤聯(lián)軸器在進行冗余設計時，需要要其本身原有的特性，即工作時既能承受載荷，又能保持柔性，而當其失效后，能夠靠冗余結構繼續(xù)運行一段時間，故對聯(lián)軸器采用的冗余方式應為非工作冗余。根據機械產品設計中的冗余設計理念，在原有膜盤聯(lián)軸器結構的基礎上，增設了具有傳動功能的冗余結構，這種冗余結構一方面可以保護膜盤，并在膜盤破損時起牽制作用，防止中間件飛濺而造成對周圍設備的損壞；另一方面當膜盤失效后，可以接替膜盤進行傳遞扭矩，讓傳動軸不會因膜盤的突然失效而立即失控。采用冗余設計后的膜盤聯(lián)軸器在正常工作時也是通過撓性膜盤來傳遞扭矩，而當膜盤失效后，由冗余結構來接替膜盤來傳遞扭矩。聯(lián)軸器在高速環(huán)境下一旦發(fā)生斷裂，其后果是非常嚴重的，因此在涉及人身問題或一些可能造成不可挽回的損失等應用場合下。對于具有冗余功能的膜盤聯(lián)軸器的研究與普通膜盤聯(lián)軸器有很大的不同，在其正常工作時，要能夠保持應有的高承載能力和較好的柔性，故需對其核心部件膜盤進行合理設計，同時要對增設的冗余結構進行干涉性分析，聯(lián)軸器在正常時不會對膜盤產生干擾，而當膜盤破損時，冗余結構能夠接替膜盤進行傳扭，而且聯(lián)軸器的整體動力學特性也需要滿足要求。