軋機主要由動力電機、動力電機驅動的減速機、鼓形齒式聯軸器和軋輥，其中鼓形齒式聯軸器為關鍵部件，起著把減速機輸出軸的動力傳遞給軋輥的作用。因此，鼓形齒式聯軸器的好壞直接影響著立式軋機是否能正常運行，從而影響著整個軋鋼生產線。

　五連軋機組的齒式聯軸器選用材質42CrMo、退火處理、由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣聯軸器等零件組成，潤滑脂選用EP1，是基本合適的。鼓形齒即為將外齒制成球面，球面中心在齒輪軸線上，齒側間隙較一般齒輪大，對齒輪采用調質并對齒面進行氮化處理，采用粘度高的EP111，對提高聯軸器的系數和使用壽命是有益的。對于應用于大馬達傳動的齒式聯軸器，一方面要從其設計選型、安裝維護要求方面加強精度控制，另一方面還要考慮到聯軸器兩端連接的關聯設備對其影響，軸電流不但會導致馬達自身軸瓦的燒損，還會影響到和其連接的聯軸器的潤滑油和間隙面的狀態。鼓形齒聯軸器可允許較大的角位移(相對于直齒聯軸器)，可齒的接觸條件，提高傳遞轉矩的能力，延長使用壽命。齒式聯軸器在工作時，兩軸產生相對角位移，內外齒的齒面周期性作軸向相對滑動，必然形成齒面磨損和功率消耗，齒式聯軸器需在有良好潤滑和密封的狀態下工作軸電流的不間斷積聚和放電將導致潤滑脂的干枯變質，齒面電擊麻點和潤滑的失效將急劇降低齒式聯軸器的壽命。特別是加強馬達的日常檢查和聯軸器的定期拆檢，以避免由于定位不準導致齒式聯軸器的頻繁正反轉切換沖擊，降低聯軸器的壽命。