1.無需潤滑

由于該聯軸器在工作中沒有相對摩擦運動及功率損失, 所以不需要潤滑, 因此也就具備了下列優點

免去了維護保養問題  排除了高速應用場合下滑油系統的復雜性,不受滑油溫度的限制, 選用適當的材料便能在高溫環境下工作避免了積油的麻煩。

2.很高的功率重量比

由于疊片聯軸器是以的方式傳遞扭矩, 且膜片材料本身的強度非常高, 囚而具有很高的功率重量比。這一特點使它特別適用于高速大功率的應用場合。

3.承受不對中 , 在橫向上偏斜毫米米至毫米米標準設計的角不對中能力顯然已能,滿足絕大多數旋轉裝置運行中的不對中要求。再加上聯軸器本身具有可進行變剛性設計和專門設計滿足各種需要的特點, 使得它能夠適應各種的需要。

4. 高的徑向負荷能力

疊片聯軸器在徑向上可近似認為是剛性的。運用這一特點, 可以把單組無中間軸的疊片聯軸器用于二軸三支承系統。

5.零游隙, 不變的低不平衡量。

設計上的對稱性可使聯軸器自身平衡。由于不存在周向和徑向間隙及不需潤滑, 一經平衡就能在整個的運行期間得以保持。

6.可在較惡劣的環境下運行。

設計上能滿足絕大多數的環境條件, 可在低于零度到零上“ 左右的環境下運行, 也可在潮濕、腐蝕性大氣條件下以及在受振動和沖擊的條件下運行。

7.可予測的低端部作用力和力矩。

采用疊片聯軸器后可以系統支承上的負荷。由于位移是連續的, 因而不僅可以予測,而且與其它撓性聯軸器相比較, 可以認為它是對與其相聯的裝置或元件施加小作用力和力

矩的撓性聯軸器。

8.良好的失效保護特性。

9.事故預警。

10.易于加工, 裝拆方便。

利用聯軸器軸向剛性非線性的特點, 可以在不于擾主從動裝置的情況下進行裝拆。

上述的種種優點并不意味著疊片聯軸器在應用上達到了盡善盡美的程度, 它還存在著軸向位移有的限制及不能隔開或降低扭轉振動的弱點。對于應用上的這些要求, 可以采用波紋狀疊片聯軸器與復合式疊片聯軸器來加以解決。